Elektroboot 560

My- 560

Holz- oder GFK-Elektroboot für Binnenseen

Elektroboot.traunsee.starnbergersee

Elektroboot My 560

e.motion560.elektroboot

My 560 Elektroboot mit geschlossenem Achterdeck

 

e.Motion 560 Badedeck

e.Motion 560 mit offenem Liegedeck

Aufgrund verschiedener Bedürfnisse unserer Kunden, die einen möchten mit 5 Knoten über den See Cruisen, die anderen mit 20 Knoten über das Wasser sausen, bieten wir unser My-560 mit zwei verschieden Rümpfen an. Für alle die ein Elektroboot für Fahrten bis zu 6 Knoten suchen, haben wir unseren Strömungsgünstigen und daher sehr Energiesparenden eMotion Cruiser (CR) Rumpf entwickelt. Für alle die sich vorwiegend über 7 Knoten auf dem Wasser bewegen möchten haben wir den Gleitfähigen eMotion Race (R) Rumpf entwickelt.

.Preis ab 69.000 €

Basierend auf einen alten Klassiker, haben wir unser eMotion Elektroboot auf die heutige Zeit mit großer, achterlicher Liegefläche konzipiert.

Abgerundet wird unser Elektroboot My 560 durch  die Verwendung innovativer Technologie und hochwertigsten Materialien sowie unserer qualitätsbewussten Verarbeitung.

 

  • Motorisierung: MY 560 ab 48V, 8KW 
    eMotionR.Rumpfansicht.stb.vorn

    My 560  Rumpf für Fahrten über 6 Knoten

  • Verdrängung: 520Kg
  • Länge: 5,6m
  • Breite: 1,86m
  • Fahrzeit Vollgas: 48V Version 2h,

 

  • (reine Batterieleistung)

Motorisierung:

Wie bei unseren meisten Modellen bieten wir auch für das My-560 Elektroboot

kraeutler.ACR.POD.antrieb

Kräutler ACR POD Antrieb 2-10KW

verschiedene Motorentypen an. Für eine Motorisierung von 1,8 bis 17 kW verwenden wir die bewährten POD-Antriebe von Kräutler. Hier wird die Fahrtrichtung durch drehen der Propellergondel bestimmt. Gerade im niedrigen Geschwindigkeitsbereich oder sogar im Stand ist das Boot so sehr gut zu manövrieren. In Verbindung mit einem Bugstrahlruder ist sogar eine komplette Seitwärtsfahrt möglich.

Die Motoren sind Wartungsfrei und aufgrund der aussen liegenden Bauweise sehr leise und vibrationsarm. Sie merken den Motor während der Fahrt an sich garnicht - völlig lautloses dahingleiten ist somit möglich.